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双秤台计重系统解决方案

产品通过动态称重方式,其称量精度可以达到国家级标准,有效降低了称重数据的争议,大幅提高车辆通行率。同时,我司采用自主研发的网络称重终端作称重设备的控制与数据采集,有效保障了称重设备的可靠运行、并具有可联网、可维护、可升级、可故障自检等特定。

双秤台计重系统设计遵循了相关标准,主要标准列举如下:

《动态公路车辆自动衡器检定规程》JJG907-2006

《动态公路车辆自动衡器》GB/T21296-2007

《固定式电子衡》GB/T 7723-2002

《收费公路联网收费技术要求》交通部2007年第35号公告

 交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000


双秤台称重系统由红外线车辆分离器称重秤台称重传感器称重控制器(数据采集处理器)、线圈检测器(单通道,含地感线圈)和轮胎识别器组成。

轮胎识别器识别单双轮;

红外线车辆分离器实现车辆的分离及提供开始、结束等信号;

2个独立秤体主要完成车轴的称重、速度检测、车辆行驶方向判断、轴型判断等工作;

称重控制器处理来自于各传感器的信号并计算,把相关称重数据通过串口通讯方式传递给车道计算机;

线圈检测器于光栅故障时分车;

单轴额定载荷:30t

安全过载能力:125% Max

极限过载能力轴载荷:200% Max

称重准确度:

动态准确度:国标2

允许车速范围: 0~20Km/h

工作环境温度:-30℃~+70

工作环境湿度: ≤95%RH

 

称重检测设备防护等级:  IP68

具有倒车数据自动删除功能,识别车辆行驶方向,能够准确区分正倒车,支持倒车删车,并且撤销该车辆的数据等情况;

具有故障自检功能,并能够显示故障信息代码及直接显示故障;

具有自动分离车辆功能,系统能对车辆进行准确、有效的自动分离,并能处理车辆排队、倒车、不完全倒车、点刹车等复杂多变的行驶状态,保证车辆和数据一一对应;

具备自动缓存功能,在向计算机发送数据失败时,自动存入缓存消息队列并尝试重发,在此次数据未正常送达前不会被下一条数据覆盖,该数据将一直保存在系统缓存中,直到复位或被授权操作员删除,保证称重数据的完整性;

具有防尘功能,有效的防止灰尘、垃圾进入秤体底部,保证在不拆除设备的情况下能方便的清理秤台底部垃圾;

称重检测设备长度:1600mm

允许轮轴停在称重平台上;

整车总重量动态准确度等级:国标2级(0-10km/h


高准确度智能称重终端

领先的新一代高集成度终端

99.9%轴识别

高精度称重

防作弊处理

屏蔽屏蔽S型、跳秤等作弊方式

有效识别修复点刹车、冲秤等方式

对千斤顶等其他作弊方式能够很好识别并修复

高可靠的称重承载器

8大质量保证称重承载器高品质

4大承载器防护措施保证使用寿命

适应坡度安装节省成本

针对性的排水措施

维护变革--远程故障诊断及维护

国内首家实现远程故障诊断及维护

改变衡器行业维护模式,变“被动维护”为“主动维护”

1、内蒙古双秤台计重项目

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